Yonib ketgan debriyaj disk endi quvvatni uzatolmaydi. To'liq shikastlangan debriyaj diski biz oldinga uzatishni ishga tushirganimizda javob bermaydi va biz mashinani haydashni xohlaymiz, chunki elektr uzatish allaqachon debriyaj diskida. Mashinani ikkinchi vitesga va uchinchi vitesgacha oldinga siljitish uchun to'xtab, sekin tezlashamiz, biz dvigatelni yuqori tezlikda ishlashi uchun tezlatgichni bir zumda bosib o'tishimiz mumkin. Agar bizning mashinamizda aniq oldinga siljish bo'lsa, demak, bizning debriyajimizda hech qanday muammo yo'q. Agar biz tezlatgichga qadam qo'ysak, dvigatel tezligi juda yuqori, lekin mashina oldinga aniq javob bermasa, demak, debriyaj plitasi sirg'alib ketgan.
Mashinaning boshlanishidan to oddiy haydashgacha bo'lgan butun jarayon davomida, haydovchi debriyajni kerak bo'lganda boshqarishi mumkin, bu esa dvigatel va uzatish tizimini vaqtincha ajratish yoki asta -sekin ishga tushirish uchun dvigateldan uzatishni uzish yoki uzatish tizimiga uzatadi. Uning vazifasi - dvigatel va vites qutisini asta -sekin ishga tushirish, bu esa mashinaning silliq ishga tushishini ta'minlaydi; siljishni engillashtirish va siljish ta'sirini kamaytirish uchun dvigatel va transmissiya orasidagi quvvat uzatilishini vaqtincha uzib qo'yish; mashina zudlik bilan tormozlanganda uzatish tizimining haddan tashqari yuklanishiga yo'l qo'ymaslik uchun ajratish funktsiyasini bajaring va shu bilan ma'lum himoya rolini o'ynaydi.
Debriyaj disklari yonib ketgan, boshqacha aytganda, debriyaj disklari normal ishlay olmaydigan darajada eskirgan. Oddiy xususiyatlar - bu o'zgarishda qiyinchilik va kuchning to'liq bo'linmasligi. Debriyaj pedalini bosgandan so'ng, vitesni almashtirish va yangi vitesga kesish qiyin, yoki mumkin emas. O'zgarishga erishish. Debriyaj asosan&ishlamaydi. U yonib ketganda, siz kuchli kuygan hidni his qilasiz, keyin mashina ishga tushmaydi, yoki zo'riqish zo'rg'a ishga tushgandan keyin kuchli siljiydi. Asosan, mashinani boshqaradigan odamlar kuchli farqni sezishi mumkin.
