Debriyaj diskining ish holatini bilasizmi?

Mashinani muammosiz ishga tushirishdan oldin uning to'xtab turgan holatida ekanligiga ishonch hosil qiling. Agar dvigatel va vites qutisi mahkam bog'langan bo'lsa, vites uzatilgandan so'ng, mashina to'satdan kuchga ulanishi tufayli to'satdan oldinga siljiydi, bu nafaqat mexanik qismlarga zarar etkazadi, balki harakatlantiruvchi kuch ham etarli bo'lmaydi. . Dvigatel tezligining keskin pasayishiga va to'xtab qolishiga olib keladigan, mashinaning oldingi shoshilishidan hosil bo'ladigan katta inertiya kuchini yengish. Kondensator ishga tushganda dvigatel va vites qutisini vaqtincha ajratish uchun ishlatilgan bo'lsa, keyin kondensator asta -sekin qo'shiladi, chunki kondensatorning harakatlanuvchi va harakatlanuvchi qismlari o'rtasida sirg'anish paydo bo'ladi, bu esa kondensatorning o'tishiga olib kelishi mumkin. tashqariga Burilish momenti asta -sekin noldan oshadi va avtomobilning harakatlantiruvchi kuchi asta -sekin ortadi, keyin mashina muammosiz ishga tushadi. Debriyaj plitasi deb nomlangan Vang Wensheng" off" va"" bo'yicha; haddan tashqari quvvatni uzatish. Debriyaj konfliktli plastinka, kamonli plastinka, bosimli plastinka va quvvat chiqarish milidan iborat. Dvigatel va vites qutisi orasiga debriyaj plastinkasi joylashtirilgan, bu haydash g'ildiraklariga har xil sayohat sharoitida uzatiladigan haddan tashqari qo'zg'aluvchan kuch va torkni kuch uzatgichiga tegishlidir. Maydonga. Yarim bog'lanish vaqtida, debriyaj plastinkasining quvvat kirish uchi va chiqish uchi tezlik farqiga ega bo'lishni va'da qiladi, ya'ni tezlik farqi haddan tashqari quvvat uzatilishini yakunlash uchun ishlatiladi. Debriyaj disklari uchta ish sharoitiga bo'linadi, ya'ni debriyaj diskini bosmasdan to'liq qulflash, ba'zilari debriyaj diskini bosish bilan yarim qulflash va debriyaj diskini bosish bilan bir-biriga bog'lanmagan. Avtomobil odatdagidek harakatlanayotganda, bosim plitasi volanning to'qnashuv qismiga mahkam bosiladi. Hozirgi vaqtda bosim plitasi va to'qnashuv bo'lagi o'rtasidagi to'qnashuv kuchi katta, kirish mil va chiqish mil esa nisbatan statik to'qnashuvni saqlab turadi va ikkisining tezligi bir xil. Avtotransport vositasi ishga tushganda, haydovchi debriyaj plastinkasiga qadam qo'yadi va debriyaj plastinkasi pedalining harakati bosim plitasini orqaga tortadi, ya'ni bosim plitasi ziddiyatli plastinkadan ajralib chiqadi. Hozirgi vaqtda bosim plitasi va volanga umuman tegilmaydi va nisbiy ziddiyat yo'q.