Birinchi tur: birinchi favqulodda usul, keyin esa tormoz balatalarini barqarorlashtirish
To'satdan vaziyatga duch kelganda, birinchi navbatda oyoqning tormoz pog'onasiga keskin qadam qo'ying, so'ngra asta -sekin ikkinchi oyoqni tuzing, so'ngra vaziyatning masofasiga qarab tormoz pedi pedalini sekin qo'yib, transport vositasiga mos keladigan vitesga o'ting. tezlikni oshiring va tezlatgichni kuzatib boring. Oddiy haydashga qayting, ya'ni tormoz yostig'idan keyin mashina boshini qimirlatib, ikkinchi oyog'iga qaytishni boshladi, shunda u tez orqaga qaytolmaydi va tormoz pallasini sekin qo'yib yuboradi, bu esa orqa va orqa avtomobil tezligining tez o'zgarishi natijasida yuzaga keladigan ta'sir yo'lovchilarni barqaror his qiladi.
Ikkinchi turdagi: tormoz balatalarining uzluksiz tormozlash usuli
Vaziyat yuzaga kelganda, sekinlashishi uchun gaz ishqalanish plastini oldindan qo'yib yuboring va shu bilan birga tormoz ishqalanish plastinkasining pedaliga doimiy va sekin qadam qo'ying. Bu erta tormozlanish favqulodda tormozlanish xavfini kamaytiradi, lekin bu tormozlash usuli yangi boshlanuvchilar uchun ehtiyotkorlik bilan ishlatilishi kerak.
Uchinchi turdagi: tormoz balatalarining suv tormoz usuli
Bu tormoz usuli odatda yomg'irli yoki loyli yo'l ishqalanish plitalarida ishlatiladi. U muloyimlik bilan asta -sekin inyekal kabi tormozlanadi. Bu ishqalanish yostig'ining tormozlash usuli g'ildirak qulflanganligi tufayli yo'nalishning yo'qolishini kamaytirishi mumkin. ABS -ga ega bo'lgan avtomobillar buni qilishlari shart emas.
