1. Debriyaj pedalining erkin zarbasi juda katta ekanligini tekshiring va uni sozlang.
2. Ajratish dastagining balandligi bir xilligini va juda pastligini tekshiring. Mashinaning ostidagi ajratish vilkasini almashtiring, rulmaning oldingi uchini bo'shatish dastagining ichki chetiga engil suyanadigan qilib qo'ying va tekshirish uchun debriyajni bir dumaloq aylantiring. Agar bo'shatish dastagining ichki uchi bir vaqtning o'zida bo'shatuvchi rulman bilan aloqa qila olmasa, bu bo'shatish dastagining balandligini ko'rsatadi. Mos kelmaydigan, sozlash kerak. Agar ajratish dastagining balandligi bir xil bo'lsa -da, lekin ajratish hali tugallanmagan bo'lsa, qo'lning balandligini tekshiring. Ajratish dastaklarini bir xil balandlikka sozlang. Agar ularni butunlay ajratish mumkin bo'lsa, demak, bu asl sozlamaning noto'g'ri yoki haddan tashqari eskirganligini anglatadi. Chiqarish dastagini sozlagandan so'ng, debriyaj pedalining erkin zarbasini qayta sozlash kerak.
3. Agar yuqoridagi sozlash normal bo'lganidan keyin debriyaj diski hali ham to'liq ajratilmagan bo'lsa, debriyajni echib oling va boshqariladigan disk teskari o'rnatiladimi, eksa bo'ylab harakat qilish qiyinmi, asosiy qo'zg'aysan diski burishganmi yoki ajratilganmi tekshiring. tutqichli vint bo'shashgan, Suzuvchi pin tushganmi yoki yo'qmi.
4. Yangi perchinlangan ishqalanish plitalari bo'lgan debriyajlar uchun haydovchi disk va ishqalanish plitalari juda qalinligini tekshiring. Agar u juda qalin bo'lsa, debriyaj qopqog'i va volan orasiga qistirma qo'shilishi mumkin.
5. Shlangi boshqariladigan debriyajlar uchun, yuqoridagi tekshiruvlarga qo'shimcha ravishda, tormoz suyuqligining etishmasligi, quvur liniyasi oqishi, gidravlik tizimdagi havo bo'shatilganligini tekshiring.
