China T25 Tractor Gear 7.37.152 roli:
T25 Gear uzatish tezligini pasaytirish printsipining asosiy qo'llanilishi. Oddiy qilib aytganda, har xil uzatish koeffitsientiga ega bo'lgan bir nechta tishli juftliklar to'plami mavjud va haydash paytida mashinaning o'zgaruvchan xatti -harakatlari, ya'ni uzatmalar qutisidagi turli tishli juftliklar boshqaruv mexanizmi orqali ishlaydi. Misol uchun, past tezlikda, katta uzatma nisbati bilan ishlaydigan vitesni, yuqori tezlikda esa, kichik uzatish nisbati bilan ishlaydigan bo'lsin.
Qisqa kirish
Avtotransport vositalarida, ayniqsa, avtomobillarda uzatishni tez -tez" vites qutisi" ;," shift" yoki" to'lqin qutisi" Sanoat mashinalarida odatda" tezlik mashinasi&' - mexanik yoki gidravlik uskunalarning mexanik quvvat konvertatsiyasi. Odatda, u mexanik quvvatning past tezligi, past tezligi va yuqori tork kuchiga ega bo'lgan, qo'zg'aysan milini, differentsialni, g'ildiraklarni va boshqa mexanik moslamalarni haydash uchun yuqori tezlikda, past momentda hosil bo'ladigan quvvat manbai (ichki yonish dvigateli yoki dvigateli) bo'ladi. Maxsus uzatmalar tezlikni oshirish va momentni pasaytirish uchun ham ishlatilishi mumkin.
Asosiy toifalar:
1. Bosqichli uzatish
Bosqichli uzatmalar eng ko'p ishlatiladi. U tishli uzatishni qabul qiladi va bir qator sobit uzatish nisbatlariga ega. Amaldagi tishli poezdlarning har xil turlariga ko'ra, ikki turdagi eksa sobit uzatish (oddiy uzatish) va eksa aylanma uzatmasi (planetar tishli uzatish) mavjud. Yengil va o'rta yuk mashinalari odatda uchdan beshgacha oldinga va bitta teskari uzatmalarga ega, va og'ir yuk mashinalarida qo'llaniladigan kombinatsiyalangan transmissiyalarda ko'proq viteslar mavjud. Transmissiya viteslari oldinga uzatmalar sonini bildiradi.
2. Doimiy o'zgaruvchan uzatish
CVT - uzatish oralig'ida har qanday uzatish nisbatini doimiy ravishda olish mumkin bo'lgan uzatish tizimi. Transmissiya poyezdi va dvigatel holati o'rtasidagi eng yaxshi moslikni CVT yordamida olish mumkin. Eng keng tarqalgan CVTlar-gidromekanik CVT va metall kamar CVT (VDT-CVT).
3. Keng qamrovli uzatish
Keng qamrovli uzatish - bu gidravlik moment konvertori va Tractor Gearr kaskadli uzatmasidan tashkil topgan gidravlik mexanik uzatish. Uning uzatish koeffitsienti maksimal va minimal qiymatlar orasidagi bir necha uzluksiz diapazonda bosqichsiz o'zgartirilishi mumkin. Hozirgi vaqtda keng qo'llanilmoqda.
Asosiy funktsiyalar:
1. Har xil haydash sharoitida tortish kuchining ehtiyojlarini qondirish uchun transmissiya koeffitsientini o'zgartiring, shunda vosita mumkin bo'lgan haydash tezligi talablarini qondirish uchun iloji boricha qulay ish sharoitida ishlashi mumkin. Mashinaning tezligi va avtomashinaning g'ildiragidagi tork kattaligining o'zgarishi. Har xil haydash sharoitlari tufayli haydash tezligi va aylanish momenti keng diapazonda o'zgarishi kerak. Masalan, avtomagistralda tezlik soatiga 100 km ga etishi kerak, shaharda esa tezlik odatda 50 km/soat atrofida. Bo'sh mashina to'g'ri yo'lda yurganda, qarshilik kam bo'ladi. To'liq yuk ko'tarilayotganda, u katta qarshilikka ega. Avtomobil dvigatelining o'ziga xos xususiyati shundaki, tezlikni o'zgartirish diapazoni kichik va momentni o'zgartirish diapazoni yo'l sharoitining haqiqiy ehtiyojlarini qondira olmaydi.
2. Avtomobillarni orqaga haydash ehtiyojlarini qondirish uchun ishlatiladigan teskari haydashni amalga oshiring. Orqaga aylanadigan mashinani tushuning, dvigatelning krank mili odatda faqat bir tomonga buriladi va ba'zida mashina orqaga qarab harakatlanishi kerak bo'ladi, shuning uchun tez -tez teskari o'rnatilgan vites qutisini ishlatib, mashinani orqaga haydash mumkin.
3. Elektr uzatishning uzilishi. Dvigatel ishga tushganda, rölantide, mashina vitesni o'zgartiradi yoki quvvat chiqishi uchun to'xtashi kerak, haydovchi g'ildiraklariga elektr uzatilishini to'xtatadi.
4. Neytrallikka erishing, debriyaj ishga tushganda, vites qutisi quvvat chiqara olmaydi. Masalan, agar haydovchi to'xtamasa, haydovchining&39 -o'rindig'idan chiqib ketish uchun haydovchiga debriyaj pedalini qo'yib yuborish kafolatlanishi mumkin.
Strukturaviy xususiyatlar:
Oddiy uzatish samarali, oddiy tuzilishga ega va ulardan foydalanish oson. Lekin fayllar soni oz va o'zgarish diapazoni kichik (tortishish, tezlik diapazoni kichik). U faqat fayllari kam bo'lgan ba'zi ishchilarda qo'llanilishi kerak. Agar I diapazoni oshirilsa, uzatish o'lchami kattalashadi va mil uzunligi oshadi. Viteslar sonini ko'paytirish va mil oralig'ini juda katta qilmaslik uchun komponent uzatmasidan foydalanish mumkin. Odatda ikkita oddiy uzatish kombinatsiyasi orqali komponentlar uzatilishi deyiladi, viteslar soni asosiy transmissiya deb ataladi, kam uzatuvchi deb nomlanmaydi.
Issiq teglar: t25 traktor detallari tishli 737152, Xitoy, etkazib beruvchilar, ishlab chiqaruvchilar, zavod, narx
